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第13章 海洋赞礼号（第1页）

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一连几天时间，周凌宇都是生活在白天照常上课，晚上修炼元灵诀的模式中度过的。

也不知道为什么，这元灵诀似乎与他极为契合，进境的速度极快，一日千里。

日子转眼间到了周末。

…………

津门市，津门港。

津门港距离燕京市中心大约160公里，它不仅仅是津门市五大港区中最大的一个，更是整个华-国北方最大的综合性港口。

津门港自古便是华-国北方极为重要的海上运输枢纽，曾被誉为“三会海口”。

如今的津门港则是在原有旧港基础上扩建而成，通过在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆，建成了当前世界航道等级最高的人工深水港。

其主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。

得益于此，津门市的轻重工业都获得了长足的发展，经济十分繁荣。

此时，一艘巨大的游轮正停泊在津门港的一个码头sh洋赞礼号！

这艘游轮，其实原本并不是这个名字，而是“歌诗颂咏号”。

“歌诗颂咏号”初建时斥资57亿美元建造，船身长290米，排水量114万吨。船上设有近两千平米的两个甲板，可同时容纳3780位乘客和1100名船员。

游轮建成时其上各式娱乐设施齐备，设计考究、豪华，包括1500间客房、5个餐厅、13间时尚酒吧、5个按-摩浴池及4个游泳池等，被称赞为“海上神殿”。

但是根据记载，“歌诗颂咏号”在几年前船行至意国某处海域不幸触礁搁浅，造成了32个人伤亡，而那一天则正好是13号星期五。

黑色星期五！

救援工结束之后，“歌诗颂咏号”被拖拽到意国的柔鲁市进行拆解。

可今天它却出现在了津门港，还改名为了“海洋赞礼号”！

让人不禁浮想联翩，这艘游轮究竟经历了怎样不为人知的故事？

此时码头上，一位青年男子正抬头仰望着眼前的庞然大物，习习的海风带得衣衫猎猎响。

青年不是旁人，正是周凌宇！

他迈开脚步登上了舷梯，来到舱门口处。

“先生，麻烦您出示一下船票。”

只听得一位身穿着双排扣海员制服，头戴白色短檐水手帽的工人员十分礼貌的说到。

他身材壮硕魁梧，面容朗俊，五官标致。身上所穿的制服熨得笔挺没有一丝褶皱，材质用料也极为考究，脚下的皮鞋更是擦得锃亮，耀人眼目。

一个普普通通检查船票的工人员，竟也穿得十分考究！

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