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第1章（第3页）

她继续往下翻，直到看到这样一段话。

123L：话说当初这里发生了列车脱轨这么大的事故，为什么这个站台还完好无损？既然保存的这么好，都这么多年了为什么不重新启用呢？有一说一这条线要是重新开通，能缓解主城区很大的交通压力啊。

如同一道电光劈下，沈葵头皮一麻，她知道是哪里不对了！

她快速往下翻，果然，其他人也意识到了。

124L：我刚才就觉得有什么地方怪怪的，楼上的发言提醒我了，我还特意找到了当年的报道，大家看一下，这事越来越古怪了。[图片]

图片上是一则官方发布的新闻截图，被红色线条圈出的部分写着：“淮西河站因受损严重现已封锁，恢复时间待定。”

发布日期是二十年前的七月，正是事故发生的当月。

事实上，就在这条新闻发出后不久，A市政府就正式宣布永久关停地铁一号线，沿途站点全部封锁，至今仍未启用。

既然淮西河站在当年就已经被严重损坏，为什么这个人还能发出这样的照片？

照片上的景物无一不与沈葵记忆中的场景重合，但每一件物品又都带着岁月的痕迹。按照片呈现的来看，这个站台在密闭的地下安静且完好的保存了二十年，这显然与官方的报道相违背，沈葵不得不思考，假如这些照片是真实的，官方为什么要故意报道站台损毁的信息？

沈葵继续往下翻。

124楼的言论一发出，顿时引发了一大堆关于阴谋论的讨论。当然，也有很大一部分人在质疑照片的真实性，有说P图的，也有说场景复刻的，但很快被各种技术人士从专业角度一一驳斥。讨论进展至此，已经从打假楼主演变成了对二十年前事故真相的探寻。

沈葵又翻了几页，一则消息吸引了她的注意。

234L:假如，我是说假如哈，假如这件事情从头到尾就是被策划好的呢？我听过一种说法，据说每个大工程在动工之前都是需要活人生祭的，只有这样才能镇住地下的鬼神，以求长保平安。我记得一号线当年是A市修建的第一条地铁，试运行时对乘客实行的是邀请制，要不是控制了邀请数量，当年的遇难人数绝对远不止如此。

235L：楼上，我懂你……我也想到了……

236L：你们在说什么？不会是我想的那个意思吧？

237L回复236L：就是你想的那个意思。

238L回复234L：你这个说法也太耸人听闻了，我知道有些偏远的地方的确有关于活人生祭的传言，但这可是A市，国际大都市，修地铁还得先杀个百来号人？朋友，醒醒吧，大清已经亡了。

239L:我支持楼上的观点，咱先不提这说法有多离谱了，要真是生祭，为什么还会有幸存者？我记得当年好像有七八个幸存者吧？要真有这回事，难道活下来的人能不知道？

作为幸存者之一的沈葵表示自己还真不知道。

她至今仍然记得上车前母亲半蹲下身子为她系鞋带；记得那一天是她人生中第一次乘坐地铁；记得她特意穿上了心爱的红色小皮鞋；记得父母在人潮涌动的站台紧紧牵着她的手，一起踏上了那趟列车……但之后的一切就如同戛然而止的音符，她的记忆断在了上车前的那一刻，这么多年也只能勉强回忆起几个惨烈的片段。

心理医生说这是创伤性应激障碍，她遭遇变故的年龄太小，无法正确处理这样的剧变，大脑为了保护自身而抹掉了事发当时的回忆。

她带着疑惑继续往下翻。

随着生祭这个观点的引入，话题的走向逐渐跑偏，沈葵爬了几十层关于各地鬼怪传说的探讨，终于看到有人在问楼主的踪迹。

323L：话说楼主已经很久不冒泡了，你还在地铁上吗？[调皮]

这人显然并不相信楼主的说法，单纯把这个帖子当作娱乐，然而没想到的是，楼主出现了。

楼主：我在这里等你。

楼主：[图片]

沈葵打开一看，照片中散立着七八人，有男有女，令人毛骨悚然的是，她惊骇的发现，其中一个赫然正是她自己！

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