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后舱门打开,大家并没有下机,而是就近坐上了舱内的全地形车,一辆车加上司机可以载十二人。
运输机上的舱管人员迅速解除了每辆车的固定栓。
车辆依次驶下飞机。
一辆引导车已经在机坪待命,马上带路,地形车大灯全开,鱼贯跟随。
天气不算好,至少六级的风,刮起地面的雪,扑面而来。
地形车是敞篷的,刘言抬头仰望,一点星光也看不见。
如果没有机坪四周的指示灯,这里完全是伸手不见五指。
因为有风雪,能见度也不高,回头望是雪花中影影绰绰一排车灯。
这个时间是南极最冷的时候,可刘言感觉不到,他整个人密封在恒温外套里。
不过依然能够感受到风的压力。
软盔上应该有丰富的传导元件,听力并没受太大影响。
风刮在地形车扶手上形成了尖啸,看来风力至少达到了七级。
这就是南极大陆啊!
他的眼睛有些湿润,几天前自己还是临蒙医院里的一个普通实习医生,整天忙着帮人推拿、复健,现在却沉浸在南极的黑暗中。
人生如此猝然变化,真有点让人措手不及。
地面很平整,车队只行驶了不到两分钟就减慢了速度。
眼前突然大亮,所有人精神一振。
两扇足有十米高的大门缓缓滑开,灯光倾泻而出!
前面居然是山!
刘言没想到南极大陆上还有山,他还以为基地可能要往地下发展,钻出一个个冰之地堡,然后连在一起。
他知道南极有一条横贯山脉,距离极点不远,但他不确定山脉是否露出于冰盖之上。
毕竟这里的冰层通常都有几千米厚,于是想当然地认为山脉会和整个大陆一样,被冰雪覆盖。
后来他才知道,基地其实距离极点还有近千公里,在横贯山脉的马克姆峰附近,他地图上所看到的不远,实际上在千里之外。
将近一百年前,这些流亡者才在山体间挖出一个基地,并不比人类探索南极早多少。
不过在南极搞这么大的工程,目前人类也还做不到。
车队迅速进入了大门,风雪霎时抛在了身后,突然变得好像很安静。
前导车并没有停,驶入二十多米后拐入一条环形隧道,貌似停车场,车辆依次停放。
大家纷纷下车,同时收起软盔。
基地内气温较高,温暖如春。
入驻工井井有条,五方在协调管理上一定进行了许多工。
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