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第四百四十四章 抵达巴黎（第1页）

“非常感谢各位能够前来，今天请各位前来，主要是分享一个好消息给大家。

上个月末我和鹰冬几人特意前往了京城，上面明确表示，香江回归之后经济制度不会改变，大家生活和发展不会受到任何影响。

现在经济发展虽然因为双方谈判有一些波动，但请大家对香江对祖国保持信心，困难只是暂时的，度过这一劫难，我们香江经济必然能够一飞冲天。

同时内地对外开放也在不断扩大，在很多产业上面完全能够和我们香江形成互补，而且在距离上的优势也远远超过宝岛和东盟，若有因为生产成本转移产业的，完全可以选择鹏城。”

在包船王话音落下之后，胡印湘、霍鹰冬等人也相继出言，证实包船王之言，同时也希望众人能够放开内心的顾忌，放心大胆和内地接触。

香江这些家族掌舵人最害怕的一点就是回归之后经济制度发生改变，现在有了这一承诺，确实让大家放心了不少，因此今天气氛也比以往热闹的多。

由于陈钰莲身份特殊，李建阳代表李家出声道：“我们李家非常高兴看到这一结果，我们也一直相信香江会有一个美好的未来。

对于香江和大陆那边的投资，我们李家这这几年始终排在第一位，在今后，我们还会加大在两地的投资，为两地经济发展和市民就业提供应有的贡献。”

李国保也随即表示，东亚控股将投资三亿港币在香江建立医疗器械研发和制造公司。

东华会这边作出回应，另外几方也没有沉默，邱德根、郑煜桐、李肇基等纷纷出言。

恒基联手新鸿基地产投资30亿港币建立香江国际会议中心，新世界发展联手远东集团投资20亿港币建立集商务和酒店于一体的新亚国际。

正在专机上的李建辉这时候的心思并没有放在香江，而是在准备着与巴黎市长的会谈。

雅克·希拉克，这位在经济发展上面和现任总统密特朗有着极大的差别，要说一个模板的话，那就是铁娘子撒切尔。

李建辉相信，要是希拉克登上总统宝座，法国之内也将会如同英伦那样，掀起一股私有化风暴。

而这恰好成为了李建辉与其合作的基础，相对于密特朗主要产业以国有为主，李建辉更喜欢希拉克的政策，这位上台对欣建系产业在法国市场内的发展会更有利。

“李生，这次与希拉克的合作只怕并不容易，因为现在是密特朗掌权，不管是私有化改革，还是基础民生项目的水、电、气、通信等，都不大可能插手的进去。

根据霍福德总裁发过来的信息分析，我认为我们目前在法国主要还是以产品销售为主。”

在屈臣氏总裁唐健明出言之后，香江航空总裁张益均、凤凰集团总裁杜宇鸿、欣建银行总裁彭克志等也相继发表了自己的看法。

众人对于目前进入法国市场并不怎么看好，与其在法国市场折腾，还不如把有限的精力放到英伦、加拿大、澳洲等市场。

“我也同意唐总裁等人的看法，但这并不意味着我们就对法国市场视而不见，至少这次让我们移动通信进入巴黎是有机会的。”

作为华鸿集团常务副总裁，奥多姆对于旗下移动通信网路布局相当上心。

目前华鸿集团除了在香江建立了香江移动通信公司，大规模建立通信基站之外，还和宝岛政府合资成立了中华移动通信公司，同样在台北建设通信基站。

伦敦这边则是由华鸿、德枫银行、英伦政府三家共同成立伦敦移动通信公司。

法国这边的市场奥多姆同样不愿意放弃，在他看来，李建辉这次率领考察团过去就是一个机会，尤其是在巴黎，目前的市长希拉克是支持关乎民生项目私有化运营的。

在众人发表看法之后，李建辉出声道：“这次巴黎之行，一是加强我们欣建系香江产业与兰西控股集团旗下产业的合作。

第二则是交好希拉克，在有条件而又不影响我们战略发展的情况下与巴黎市政府进行合作。”

在场这些高层听此也松了一口气，他们真怕李建辉一意孤行，在这个时候大规模投资法国。

作为西欧大陆的领头羊之一，法国市场确实比较诱人，但法国市场也不是那么轻易就能够进入的。

除了有密特朗政府的阻力之外，其内部同样有着强大的资本，欣建系与法国内部几大财团关系并不怎么好，尤其是与家乐福背后的财团，关系可以说得上恶劣。

兰西控股集团这两年在法国内部的发展就经常受到家乐福背后巴黎联合财团的狙击。

虽然巴黎银行财团和洛希尔财团与兰西控股集团没多少纷争，但这两家也是对欣建系持不欢迎态度。

若欣建系在各地布局已经完善，倒不介意在法国市场与法国几大财团死磕。

只是现在正是欣建系高速发展扩张期，把精力耗费在法国市场，对于欣建系来说完全是得不偿失的做法。

至于兰西控股集团的发展，暂时放弃在法国市场的扩张，把目标转移到东盟和大中华区，这更有利于兰西控股实力的快速增长。

尽管没考虑大规模投资法国，但这次巴黎之行合作还不少，其中就有屈臣氏与兰西控股集团旗下的化妆品集团兰蔻签署战略合作协议。

佳艺文化传媒集团也将与兰西传媒签署合作协议，到时候兰西传媒旗下刊物亚洲市场由佳艺传媒代为发行，而佳艺文化传媒旗下的小说刊物在西欧市场则由兰西传媒代为发行。

香江航空也将与空客公司签订长期战略合作协议，在今后五年，香江航空将会分五次共采购50架空客A320，以满足香江航空中短程航线的需要。

经过长达11个小时的飞行，在巴黎时间下午四点，专机成功降落在戴高乐机场，李建辉前世今生，也第一次站在了法国的土地之上。

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